Войти | Зарегистрироваться | ПользователиПодписаться на отзывыВ избранное
mercedesMercedes - аксиома власти.
Acura
Ford
Opel
Alfa RomeoHondaPeugeot
AudiHyundaiPorsche
BentleyInfiniti
Renault
BMW
IsuzuRover
Cadillac
Jaguar
Saab
ChevroletJeepSEAT
Chrysler
KIA
Skoda
CitroenLand RoverSubaru
DaewooLexusSuzuki
DaihatsuMazda
Toyota
DodgeMercedesVolkswagen
FerrariMitsubishi
Volvo
FIAT
NissanВАЗ
PRO-MOTORS.RU
 
 
 
 
Mercedes GLK-класс+3
Mercedes GLK-класс
 
Mercedes CL-класс+3
Mercedes CL-класс
 
Mercedes 190+3
Mercedes 190
 
» PRO-MOTORS » Все обзоры » Обзоры Mercedes

Полным ходом

Автословарь

Прочитать комментарии: Нам важно Ваше мнение!

Лет пятнадцать назад полный привод у многих ассоциировался исключительно с бездорожьем. Но затем инженеры извлекли из формулы «4х4» еще одну огромную пользу — безопасность, после чего все больше легковых машин стали примерять на себя два ведущих моста. Наконец решился на это и Mercedes-Benz S-class.

  

Объявления:


$17652
2002 г., Московская область, пробег 160000, цвет: Серебряный металлик
 
$450000
1998 г., Ростов-на-Дону, пробег 190000, цвет: Серебряный
 
$2000
1998 г., Москва, пробег 100000, цвет:
 
$12500
2010 г., Санкт-Петербург, пробег 0, цвет: белый синий
 
Купить или продать Mercedes S-класс
 

В конструкции модернизированного MB S-class — множество изменений и дополнений, но они почти не видны. Сказывается вдумчивая работа дизайнеров, которым удалось существенно освежить внешность автомобиля, не исказив его прежнее лицо.

Полностью переделанный передний бампер выглядит «агрессивнее», за счет чего у фронтальной части кузова прибавилось солидности. Не меньший вклад в формирование облика вносит более высокая решетка радиатора. Фары стали прозрачными. У наружных зеркал иная конфигурация.

Cалон, где обновлено около сорока элементов, в целом остался прежним. Причина — пересмотр отделочных материалов, а не формы тех или иных деталей.

Усовершенствованы многие системы автомобиля, а некоторые разработаны заново. S-class оборудован, к примеру, устройством Pre-Safe, способным за доли секунды обнаружить угрозу столкновения и принять упреждающие меры — перевести в оптимальное положение пассажирские кресла, подтянуть ремни безопасности и закрыть люк. В качестве средств оповещения о грозящей опасности используются адаптированные датчики систем стабилизации движения (ESP) и экстренного торможения (Brake Assyst). Pre-Safe действует по принципу реверсивности: если столкновения удается избежать, натяжение ремней ослабевает, пассажиры могут вернуть кресла в прежнее положение и снова открыть люк.

Безусловно, более всего нас интересуют не внешность и не интерьер машины. Постоянный полный привод — вот основная причина нашей встречи. Шильдик «4Matic» и раньше украшал штутгартские автомобили, но на S-class появился впервые. Этого стоило ожидать, ведь прошлым летом компания Audi — один из основных конкурентов — выпустила полноприводной А8. И хотя конструкторы Mercedes-Benz чуть опоздали, поступление модели на российский рынок можно назвать своевременным: зима — лучший сезон для испытания таких машин.

Выезжаем со стоянки представительства DaimlerChrysler в Москве. На улицах хаос: столичный транспорт практически парализован очередным снегопадом. Тут и там — огромные пробки, в основном из-за того, что автомобилям просто не тронуться с места. Многих не спасает даже шипованная резина.

Однако для нас этой проблемы не существует — топаешь по педали газа, и полный привод (разумеется, при участии ESP, в данном случае не позволяющей колесам вертеться вхолостую) надежно обеспечивает машину поступательным движением.

Ищем и находим большую пустынную площадку, чтобы испытать «внедорожный» привод по-серьезному, без помех, но при въезде натыкаемся на массивный бордюр, высота которого сопоставима с клиренсом машины. Не желая рисковать, собираемся ретироваться, но вовремя замечаем клавишу с изображением автомобиля и стрелками «вверх» и «вниз»: наш S-class оборудован адаптивной пневмоподвеской, и величину дорожного просвета можно задавать вручную. Одно нажатие, и через минуту занимаем исходное положение на снежной целине. И началось...

Довелось бы нам наблюдать это со стороны, сочли бы, что какой-то олигарх сошел с ума. «Шестисотый», с ревом носящийся по пустырю, то и дело пропадающий из виду в поднятых им снежных облаках, — зрелище, должно быть, незабываемое. Нас же поразила не столько визуальная эффектность, сколько легкость управления машиной в таких режимах. Оказалось, удерживать S-class в контролируемом заносе совсем несложно даже при отключенной системе стабилизации движения. И в первую очередь потому, что автомобиль в большей степени ведет себя как заднеприводной.

Он легко «заправляется» в занос или, наоборот, «вытаскивается». Поначалу, конечно, немного сопротивляется и стремится наружу поворота (сказывается наличие сорока процентов крутящего момента на передней оси и шестидесяти на задней), но стоит чуть довернуть руль и накинуть газу, как все встает на свои места. Поведение S-class прогнозируемо, в отличие от многих других полноприводников, которые входят в занос, словно заднеприводные, затем «перескакивают» на равномерное смещение обеих осей, как и подобает полному приводу, а «вытягиваются» из сложившейся ситуации уже благодаря навыкам, приобретенным водителем при управлении передним приводом.

Полчаса, проведенные в стиле «что за богач тут чудит?», удовлетворили наше исследовательское любопытство; действия автомобиля в критической ситуации понравились. Во всяком случае, человек, пересевший с обычного Mercedes-Benz S-class на 4Matic, не будет обескуражен его повадками на скользкой дороге и непременно отметит, что у машины значительно повысилась курсовая устойчивость.

Под капотом нашей модификации стояла 4,3-литровая V-образная «восьмерка», наделяющая автомобиль хорошей динамикой: 100 км/ч — за 7,4 секунды. S-class, оснащенный новым двенадцатицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, достигает «сотни» еще быстрее — за 4,8 секунды. Впечатляет. Как и цена. Жаль, не все настолько богаты, чтобы покупать даже «дешевые» заднеприводные Mercedes-Benz...

Технические характеристики MB S430 4MATIC

Кузов – несущий, цельнометалл.

<

Число мест, чел. – 5

Снаряженная масса, кг – 1905

Полная масса, кг – 2505

Габариты (длина/ширина/высота), мм – 5038/1855/1444

База, мм – 2965

Максимальная скорость, км/ч – 250

Время разгона до 100 км/ч, с – 7,4

Контрольный расход топлива, л/100 км:

- городской цикл – 18,3

- загородный – 9,2

- смешанный – 12,5

Двигатель:

- тип – V8

- рабочий объем, см3 – 4266

- мощность, л.с. при мин-1 – 279/5750

- крутящий момент, Н·м при мин-1 – 400/3000

- система питания – распределенный впрыск

Трансмиссия – автомат., 5-ступенчатая, постоянный полн. привод

Размер шин – 225/55R17

Подвеска колес – независимая, на пневмоэлементах

Тормоза – дисковые, вентилируемые

Рулевое управление – «шестерня-рейка», с ГУР

Цена, $ – 130000

Текст: Олег Калаушин

Фото: Игорь Кузнецов

Читайте далее:

Концепция большого шкафа
Рождественский вояж
Сверхдержава
Ручной зверь
Пульман
Ничего лишнего
На зависть богам
Полным ходом
Парадный выезд
БРИГАДА «S»
Пять ударов в минуту
Совпадение
Сколько стоит превосходство?
Mercedes-Benz S 350: Эталон
Second-hand: Mercedes-Benz S-Class W220 ОТ 44.000$
MERCEDES-BENZ S 430 4Matic.
Судьба легенды.
Давление наддува.
Добро пожаловать, или Посторонним вход воспрещен.
Mercedes: смена лидера.
Со счетом 220:140 победил...
Звезда пленительного счастья.
Звёздные войны.
А что бы выбрал Ленин?
Культ мощности.
Всякая погода – благодать.
Все обзоры Mercedes
Ваше мнение об этой статье
Исповедь от чистого сердца или очередная «заказная» статья? Нам важно Ваше мнение.

Ваше имя:  
Ваше мнение:
Введите код или зарегистрируйтесь! 

 Мнение авторов статьи может не совпадать с позицией редакции PRO-MOTORS.RU

Обсуждение на дружественном форуме:

RichardHap

о.мандельштам сонет казино

Огромные выигрыши в нашем казино! Всем большие подарки при регистрации! https://servers-time.com...

» Ответить...
Артем

Привет

Привет езжу на w 210 мотор 111 2.0 литра, недавно стала чихать при разгоне, чихает и потом едет норм...

» Ответить...
Александр

продам запчасти мерс 190Е Ке

Разобрал мерседес 190Е Ке86год в наличие есть почти все запчасти дёшево 8(962)(025)(22)(02)Ставропол...

» Ответить...

Тест-драйв Mercedes: «Полным ходом »
  Размещение рекламы
Rambler's Top100
Автомобили Mercedes | Купля-Продажа Mercedes | Тесты Mercedes | Ремонт и обслуживание Mercedes | Тюнинг Mercedes | История Mercedes | Рейтинг Mercedes
ADS: Pickerington OH news | Pierpont OH news